Mais uma notícia legal para nós que gostamos dos carros da PSA, a Peugeot registrou crescimento de 68% em janeiro no mercado nacional.
Com isso ela termina o mês como a 5ª montadora do país, contando com uma participação de 3,6% do mercado, o que siginifica um total de 4.528 carros vendidos pela montadora de um total de 126.200 carros de passeio vendidos.
Em janeiro de 2005, a Peugeot vendeu 2.699 carros, de um total de 99.888 carros, tendo participação de 2,7% no mercado.
As "grandes nacionais" que se cuidem, pois as francesas e as japonesas estão vindo pra valer!!!
Los Smurfs - Temas variados com informações importantes, úteis, engraçadas, bobeiras, fotos, reflexões, dicas, muitos vídeos, etc.
terça-feira, 7 de fevereiro de 2006
Google exclui BMW!
Notícia retirada da seção Carros do portal UOL que pode ser encontrada no seguinte link: http://carros.uol.com.br/icarros/noticias/ultnoticiasdetalhe.jsp?id=2148
Como eu to com preguiça de escrever e achei a notícia bem interessante, então disponibilizo o link da notícia e uma cópia da mesma aqui, segue abaixo:
Como eu to com preguiça de escrever e achei a notícia bem interessante, então disponibilizo o link da notícia e uma cópia da mesma aqui, segue abaixo:
Enquanto discutem sobre a forma como foi constatado o problema, o Google – maior site de busca da web – retirou de seu banco de dados a BMW. A ação foi anunciada pelo Google, que, até o momento, não prevê um retorno para os links da montadora alemã.
O argumento do site foi a identificação de manipulação de resultados por parte da BMW. Segundo um dos executivos do site de busca, essa manipulação é contrária à forma tradicional de operação do Google, que pretende atender aos usuários sempre da forma mais objetiva.
A falta grave da BMW atende pelo nome de "doorway pages": um sistema de redirecionamento automático que carrega o usuário através de outras páginas BMW. Marc Hassinger, representante da BMW, disse em entrevista ao jornal inglês Financial Times, estar surpreso com a ação do Google e, que, até então, nada havia sido comunicado a empresa.
A BMW afirma que apenas 0,4% do total de pageviews em seus domínios (bmw.de/...) parte de sites de busca como o Google.
Fonte: Ag. NMA
Subaru Impreza STI
Está é a nova geração do Subaru Impreza STI, e como não podia ser diferente, as fotos de um modelo na cor azul, que virou símbolo da marca e de seus carros no WRC (Mundial de Rallye).
A nova geração traz mudanças visuais, sendo que algumas delas possuem propósitos não apenas estéticos, como também para melhorar a aerodinamica, com todas as mudanças, o carro ainda ficou com visual mais agressivo. O que chama a atenção é o fato do carro contar agora com 2 aerofólios.
Um fato interessante, é que este modelo possui motor boxer de 2.5l, que não pode ser usado no WRC, já que existe uma restrição na competição que permite apenas motores até 2.0l. Se este "brinquedo" não pode ser usado no WRC, azar de Petter Solberg (piloto da equipe Subaru), pois o novo modelo teve a potencia aumentada de 260 cv para 280 cv, e torque de 35 kgfm para 40 kgfm. Velocidade máxima de 245 km/h e aceleração de 0-100 km/h em apenas 5,4 s.
O carro possui sistema de tração integral com embreagem eletrônica e diferencial central denominado DCCD (Driver Control Center Differential), com isso a potência é distribuida para as 4 rodas de maneira inteligente. O sistema varia a proporção do torque nas rodas dianteiras e traseiras conforme a necessidade, em situações normais as rodas dianteiras tem 35% e de 65% nas traseiras, dependendo das condições o sistema passa a ditribuir automaticamente o torque para 59% na frente e 41% atrás, e se mesmo assim não for suficiente, existem ainda 6 programas a serem escolhidos pelo "piloto".
Existem sensores para verificarem o movimento de cada roda, e não de cada eixo como acontece em outros carros, com isso tem-se maior estabilidade e aderencia em todo tipo de terreno e condição.
Isso sem contar dos itens de luxo e conforto que estão presentes no modelo.
Resumindo, este é um "brinquedo" animal, e que se eu tivesse $$$, teria um fácil fácil!!!
Agora vamos as fotos que é a parte mais legal:
Interior bem interessante, o luxo não é monstruoso, mas tem visual bem limpo, gostei muito, principalmente do painel.
Essa frente ficou muito invocada, os farois muito bonitos, e a entrada de ar no capo mostra que o carro não é pra brincadeira de criança.
Vista lateral mostra bem os 2 aerofólios, esse carro é muito loco!!!
E pra terminar uma fotinho da mecanica da "criança".
A nova geração traz mudanças visuais, sendo que algumas delas possuem propósitos não apenas estéticos, como também para melhorar a aerodinamica, com todas as mudanças, o carro ainda ficou com visual mais agressivo. O que chama a atenção é o fato do carro contar agora com 2 aerofólios.
Um fato interessante, é que este modelo possui motor boxer de 2.5l, que não pode ser usado no WRC, já que existe uma restrição na competição que permite apenas motores até 2.0l. Se este "brinquedo" não pode ser usado no WRC, azar de Petter Solberg (piloto da equipe Subaru), pois o novo modelo teve a potencia aumentada de 260 cv para 280 cv, e torque de 35 kgfm para 40 kgfm. Velocidade máxima de 245 km/h e aceleração de 0-100 km/h em apenas 5,4 s.
O carro possui sistema de tração integral com embreagem eletrônica e diferencial central denominado DCCD (Driver Control Center Differential), com isso a potência é distribuida para as 4 rodas de maneira inteligente. O sistema varia a proporção do torque nas rodas dianteiras e traseiras conforme a necessidade, em situações normais as rodas dianteiras tem 35% e de 65% nas traseiras, dependendo das condições o sistema passa a ditribuir automaticamente o torque para 59% na frente e 41% atrás, e se mesmo assim não for suficiente, existem ainda 6 programas a serem escolhidos pelo "piloto".
Existem sensores para verificarem o movimento de cada roda, e não de cada eixo como acontece em outros carros, com isso tem-se maior estabilidade e aderencia em todo tipo de terreno e condição.
Isso sem contar dos itens de luxo e conforto que estão presentes no modelo.
Resumindo, este é um "brinquedo" animal, e que se eu tivesse $$$, teria um fácil fácil!!!
Agora vamos as fotos que é a parte mais legal:
Interior bem interessante, o luxo não é monstruoso, mas tem visual bem limpo, gostei muito, principalmente do painel.
Essa frente ficou muito invocada, os farois muito bonitos, e a entrada de ar no capo mostra que o carro não é pra brincadeira de criança.
Vista lateral mostra bem os 2 aerofólios, esse carro é muito loco!!!
E pra terminar uma fotinho da mecanica da "criança".
sexta-feira, 3 de fevereiro de 2006
Sucessor do 307 já está vindo!!!
Ao que parece o sucessor do 307 já foi definido pela Peugeot, as fotos abaixo são do 308, que conta com estilo mais agressivo que o antecessor, que na minha opinião havia perdido o apelo esportivo que o 306 tinha.
O 307 foi sucesso de vendas na Europa, porém vem perdendo mercado nos últimos tempos , devido a isso a Peugeot deve apresentar o 308 um ano antes do previsto, um motivo para comemorarmos, pois apesar de gostar muito e achar lindo do 307, ele quase não tem apelo esportivo.
O carro que estava previsto para 2008, deve aperecer já em 2007 com inovações tecnológicas e estéticas, contando com visual bem mais agressivo, com menor area envidraçada, grade dianteira maior, lembrando o 407. Com as mudanças estéticas realizadas, o carro ganha mais cara de esportivo, parecendo com um hatch com cara de esportivo do que uma minivan de familia como o 307.
Resta a nós brasileiros torcermos para que ele venha logo para cá também, porém, o atraso deve acontecer como sempre...
O 308 será 4cm mais comprido que o 307, e terá a altura reduzida (aeeeee), deve receber mudança no entre-eixos pois o carro contará com uma nova plataforma.
Agora a parte triste da história, parece que a Peugeot estuda lançaar uma versão off-roda do 308 (eca), para concorrer com o Cross Golf.
Motorização contará com diversas opções, o que é comum na Europa, com versões a diesel e a gasolina, e talvez saia uma versão RC com motor de 210 cavalos (tomara).
Hora das fotos, pena que só são 3, mas em breve aparecem mais. Sei que estou devendo algumas coisas como o crash test do Xsara, mas em breve eu coloco, de verdade.
Pra concluir, achei o 308 muito loco, curti e aprovo...
Traseira com visual mais agressivo, lanternas com novo formato, vidro traseiro pequeno.
Lateralmente também vemos os vidros menores, uma frente com um belo visual, invocada, grade bem grande, show de bola.
Visto de cima, ficou bem bonito o carro, gostei.
O 307 foi sucesso de vendas na Europa, porém vem perdendo mercado nos últimos tempos , devido a isso a Peugeot deve apresentar o 308 um ano antes do previsto, um motivo para comemorarmos, pois apesar de gostar muito e achar lindo do 307, ele quase não tem apelo esportivo.
O carro que estava previsto para 2008, deve aperecer já em 2007 com inovações tecnológicas e estéticas, contando com visual bem mais agressivo, com menor area envidraçada, grade dianteira maior, lembrando o 407. Com as mudanças estéticas realizadas, o carro ganha mais cara de esportivo, parecendo com um hatch com cara de esportivo do que uma minivan de familia como o 307.
Resta a nós brasileiros torcermos para que ele venha logo para cá também, porém, o atraso deve acontecer como sempre...
O 308 será 4cm mais comprido que o 307, e terá a altura reduzida (aeeeee), deve receber mudança no entre-eixos pois o carro contará com uma nova plataforma.
Agora a parte triste da história, parece que a Peugeot estuda lançaar uma versão off-roda do 308 (eca), para concorrer com o Cross Golf.
Motorização contará com diversas opções, o que é comum na Europa, com versões a diesel e a gasolina, e talvez saia uma versão RC com motor de 210 cavalos (tomara).
Hora das fotos, pena que só são 3, mas em breve aparecem mais. Sei que estou devendo algumas coisas como o crash test do Xsara, mas em breve eu coloco, de verdade.
Pra concluir, achei o 308 muito loco, curti e aprovo...
Traseira com visual mais agressivo, lanternas com novo formato, vidro traseiro pequeno.
Lateralmente também vemos os vidros menores, uma frente com um belo visual, invocada, grade bem grande, show de bola.
Visto de cima, ficou bem bonito o carro, gostei.
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