segunda-feira, 22 de maio de 2006

Salão de Tuning 2006

Entre os dias 17/05 e 21/05 de 2006 aconteceu a segunda edição do Salão de Tuning, organizado por ninguém menos do que Emerson Fitipaldi.
Eu fui, porém, devido a alta idade, 550 anos para quem não sabe, esqueci de levar a máquina fotográfica, resutlado, não tirei foto nenhuma pra por aqui. Para compensar, peguei as poucas fotos disponibilizadas até o momento no site oficial do evento (www.salaodetuning.com.br) e estou disponibilizando aqui.
Antes das fotos, vale a pena dizer que o evento estava cheio de gente, lotado, tinham muitos carros, mulheres nos stands para chamar atenção, folhetos, sacolas, e tudo mais que caracteriza um salão do mundo automobilistico, assim como um monte de homem que não sabia pra onde olhar e que ficavam pedindo pra tirar foto ao lado dos carros e das mulhers.
Além disso, tinhamos carros de muito bom gosto, que ficaram muito locos, trabalhos de primeira, e tinham também carros feios, zuados, ridiculos e medonhos, afinal, gosto não se discute, não é mesmo? Cada um tem um gosto diferente, e assim como tiveram carros que eu não gostei alguém deve ter gostado, e os que eu gostei, alguém não deve ter gostado. Idéias diferentes, simples, funcionais, exageradas, criativas, visuais, chamativas, inspiradas, copiadas, misturadas, enfim, todo tipo de idéias.
Diversos expositores mostravam seus produtos de diferentes linhas, tinham alguns que faziam interação com o publico, distribuiam brindes, etc.
Um stand que chamava a atenção era o da fabricante de pneus remold BS Colway, que permitia ao público fazer a troca de pneus de um carro de corrida, assim como acontece em um Pit Stop, bem interessante, e ali dava pra perceber que trocar pneu na velocidade que se troca na F1 é realmente difícil e exige treinamento.
Outros stands se destacaram também, uns de forma positiva, outros de forma negativa. O stand da Chevrolet tinha bastante coisa, atrações, e atraiu grande público, e ainda contava com um Corvette que o publico podia ver de perto, e ainda acompanhar uma sessão do carro em um dinamometro para demonstração da potência do carro, bem legal. No stand da Ford, estavam fazendo uma instalação de som ao vivo, com grande público olhando o trabalho da equipe, também foi algo bem legal do evento.
No fim da tarde do domingo, dia que eu fui, o Emerson estava dando autógrafos pra galera, que fazia uma muvuca ao redor da mesa que ele estava.
E junto do stand da Chevrolet, tinha-se também coisas relacionadas ao Overhaulin, programa de grande sucesso nos USA e aqui onde Chip Foose faz carros fantásticos em 7 dias, em uma das paredes do stand tinham desenhos do Chip. E ainda o público pode contar com a presença de uma das apresentadoras do programa, a A.J. (Adrienne Janic).
Acho que já escrevi demais, então vamos as fotos:

Como disse, podemos ver A.J. a esquerda da foto.
Aqui novamente a A.J., assinando no carro vencedor do prêmio do Salão de Tuning.Tinha bastante carro com muito som, uma das áreas que cresce muito no mundo Tuning.
Uma Ferrari no stand da Positron
O Corvette que falei, em cima do dinamometro, esse carro é lindo.
Da uma olhada no tamanho das rodas da criança.
Socado no chão e com "motorzinho", além da pintura "discreta", o carro chamou bastante atenção.
Aqui é o carro que a A.J. estava assinando na 2ª foto, ele é o vencedor do prêmio do Salão de Tuning deste ano, o trabalho no carro ficou muito bem feito, legal pra caramba, o modo que o porta malas abre ficou bacana, o interior também está muito bem feito, trabalho de primeira. Não é muito do meu gosto, principalmente a cor, mas que ficou bem feito ficou.
Precisa falar?
Tinham alguns carros antigos muito locos, esse primeiro da foto, tinha lateral de madeira, bem diferente e interessante.
Esse está muito show também, impecável, lindo.
Um Focus que ficou muito loco também, nada de espetáculo, discreto mas muito loco.
Olha a captação de ar que da hora.
Mais um dos antigos, também com aparencia impecável.
Olha essa moto que animal, muito loca, chapada, olha as rodas, o desenho dela, o escapamento, muito show.
Mais uma motinho bacana, detalhe para o capacete.
Mais motos, pouco chamativas hein...
Um 206 que ficou legal, bem feito, com visual bacana, mas tinha muita luz piscando pelo carro todo do lado de fora, parecia arvore de natal, aí deu uma estragada. Aliás, tinham vários Pug 206, com alguns muito locos.
Mais som, com detalhe para a grande tela e para as 3 latinhas de cerveja.
Mais som.
Um Eclipse bem chamativo.
Um Ka que ficou bem feito, legal, interior todo branco, ficou agradavel.
Essa Hayabusa ta um tesão, animal demais, não tem nem o que falar, a não ser que anda muito, ainda mais sendo turbo.
Mais um dos muitos carros antigos.
Um Vectra do modelo novo, ficou muito loco esse carro, sem grandes espetáculos, mas com visual diferente que chama a atenção e agrada, esse eu gostei.
Esse Corolla por fora tá muito loco, por dentro tem o estilo "race" de ser, ou seja, pelado, pouco peso, só o necessário, instrumentos com cara de corrida, porém ele perde o lado "race" devido a quantidade de som que tem, ficou legal, mas acho que ficou sem propósito.
As rodas desse carro são show, olha o tamanho, mas o "queixo" do carro ficou muito feio.
Esse carro tava chamando atenção demais, parece uma nave, acho que foi inspirado no Citroen C2 gringo que o cara fez exatamente a mesma coisa, banco e volante central e encheu de telas, alto falantes, garrafas de nitro e tudo que tinha direito. Acho exagerado, mas...
Mais uma da nave, mostrando melhor o "painel" do carro. Eu não gostei do carro, e se for comparar com o C2 gringo, o C2 da de 10 a 0. Mas velu pelo espetáculo.Esse Mustang ta muito loco, lindo demais, e com preparação interessante, estava no stand da Ford, esse carro já saiu em outras publicações, um dos mais da hora do evento com certeza.
Mais uma do antigão com lateral de madeira.
Esse tava no stand da Chevrolet, que pelo visto investiu bem no evento.
Um dragster, precisa falar alguma coisa?
Mais uma foto da nave espacial, agora da parte traseira, daqui da pra perceber bem que ficar dentro do carro cansa a vista demais.
Um Hot Rod muito loco, gostei desse.
Carrinho legal esse, com interior sem muita coisa, achei legal.
E a última pra encerrar essa primeira etapa de fotos, até eu arrumar mais. O que chama a atenção nesse carro é o teto extremamente baixo, eu acho muito loco isso.


sexta-feira, 19 de maio de 2006

C4 sedan na Europa!

O C4 sedan, que inicialmente foi lançado para o mercado Chines pela Citroen, irá também ser comercializado na Europa, a partir de 2008. A apresentação do modelo ocorre no salão de Madrid.
O modelo terá como uma das opções de motorização motor diesel de 170 cavalos.
Em breve, diversas fotos do C4 sedan, e mais algumas do hatch, pois esse caro é do c@$@%$&!!!

Vídeo: Viper batendo.

Um vídeo muito loco, de um Viper batendo de frente no muro dentro de um autodromo, é uma pena que é um Viper destruído, e eu sou fã do carro, mas o vídeo é loco.
Para ver, é só clicar aqui.

Vídeo: Viper Twin Turbo no Dyno!

Vídeo de um Viper Twin Turbo no Dyno, é bem interessante, principalmente pela potencia atingida, sem contar o barulho, show de bola, e ver a frente do Viper sem capô, com o intercooler aparecendo mostra bem que o brinquedo é de gente grande.
Para assistir, é só clicar.

Vídeo: Burnout by Dodge Viper!

Vídeo de um Dodge Viper fazendo um pequeno burnout, sobe fumaça pra tudo que é lado, animal.
Para ver, clique aqui.

quinta-feira, 18 de maio de 2006

Vídeo: Soccer Bloopers!

Esses 2 vídeos são muito bons, só "jogadas" fantásticas de grandes craques do mundo da bola. É muito trash, cada coisa ridícula que a gente fica se perguntando como consegue fazer.
Nem vou explicar muito pois não tem como, só vendo mesmo.
E detalhe, tem time grande e jogador famoso e consagrado fazendo essas proezas também.
Para ver o vídeo #1, é só clicar aqui neste link proficuo.
Para ver o vídeo #2, é só clicar aqui.

Comercial - Food Crash Test.

Esse vídeo é um comercial da Renault que mostra que os carros franceses são os mais seguros, são feitos crash tests com alguns tipos de comida característicos de cada país, a idéia foi muito boa, muito mesmo, achei o comercial muito bom, de tirar o chapéu.
Se pararmos para pensar, não tem sentido nenhum, mas ao mesmo tempo faz todo sentido. Maluquice? Provavelmente, mas que faz sentido faz.
Com toda essa falta de sentido a Renault mostra que os carros franceses são mais seguros que os de outros países, e um detalhe interessante, é que o comercial foi feito por uma agencia alemã, chamada Nordpol Hamburg.
O comercial foi premiado com Ouro no "The One Show 2006", no "Golden Award of Montreux 2006" e no "Art Directors Club Deutschland 2006". Quer mais ou já ta bom assim? Não preciso dizer mais nada sobre esse vídeo, é muito foda, assiste logo que vale a pena.
Clique aqui para assistir.

quarta-feira, 17 de maio de 2006

Senna - A volta mais incrível!

Esse é para lembrar dos "velhos" e bons tempos de Fórmula 1, uma época com muito mais equilibrio tanto entre carros como entre pilotos, aonde a tecnologia não era tão grande e a gente tinha ultrapassagens na pista, e não só nos boxes, tinhamos disputas fantásticas de posições, manobras ousadas, que hoje infelizmente sumiram, deixando a F1 com muito menos graça do que antes.
Claro que não podemos falar dessa outra época, sem falar em Ayrton Senna da Silva, fantástico piloto, principalmente na chuva, devemos lembrar também dos rivais históricos de Senna, como Nigel Mansel e Alain Prost, e também do seu grande companheiro de equipe Gerard Berger.
Anos 80, inicio dos anos 90, época em questão, época que dava gosto e graça acordar cedo todos os domingos para assistir a F1.
Já se fazem 12 anos que Senna se foi deste para um mundo melhor, e desde então, homenagens não faltaram ao que foi o maior ídolo deste Brasil que vivemos, um símbolo, um exemplo de vida a ser seguido, um exemplo de dedicação e determinação, além é claro de amor pelo que fazia.
Um exemplo da grandeza de Senna, é o GP da Europa de 1993, um ano que a McLaren não tinha um carro competitivo, e que a Williams tinha um carro muito superior, fazendo com que Senna tivesse que tirar essa diferença gigante no braço, ano que o equilibrio na F1 começava a deixar de existir, novas tecnologias eram utilizadas, e a disparidade começava ali, sendo que com o passar dos anos, foi ficando cada vez maior, até chegarmos ao que temos hoje.
Voltando a 93, GP da Europa, um dia de chuva, Senna não consegue uma posição muito boa no treino, e larga em 5º, um dia de chuva, Senna com a "absoleta" McLaren, tentando fazer frente as poderosas Williams, o resultado foi a volta mais incrível da F1, pois Senna mesmo largando em 5º, termina a 1ª volta em primeiro, ele passa todo mundo sem tomar conhecimento, muito foda, e daí para o fim da prova, a superioridade da técnica, coragem, ousadia de Senna prevalecem ao carro inferior e ele sai de lá com a vitória e mostra mais uma vez ao mundo, quem é o melhor piloto.
Após tanta falação e empolgação da minha parte, coloco aqui o vídeo com a primeira volta da corrida, e mais alguns momentos da prova, além é claro do momento do pódio, vale a pena assistir para lembrarmos daquele tempo que não volta mais, infelizmente.
Para assistir, clique aqui.

Pregando o olho!

Muitos de nós conhecemos a expressão "estou pregado", ou então "meus olhos estão pregados", e todas as variantes da expressão, porém até então, todas tinham o mesmo significado, que é o dizer que estamos cansados, ou com sono, etc. Esse aí descobriu o real significado de ter um "olho pregado". Essa deve ter doido pouco...

Meigo desde criança!

Uma foto muito "interessante" de se ver, vale a pena prestar atenção na expressão da suposta mãe da criança, e claro, da própria criança, que ainda não tem noção do que está pondo na boca, ou será que já tem???

terça-feira, 16 de maio de 2006

Ferrari F430 - Que entrada!

A Ferrari F430 é a substituta da 360 Modena, o que a torna o novo modelo de entrada da marca.
Achei a F430 com visual bem mais show de bola que a 360, sem contar diversas inovações que a F430 traz que não estão disponíveis nem na Ferrari Enzo, vindos diretamente das pistas de Fórmula 1. O primeiro é o E-diff, diferencial eletrônico, e o manettino, chave seletora localizada no volante que permite fazer regulagens do controle de estabilidade, tração, diferencial, amortecedores e programação do câmbio.
Vamos aos números referentes a performance que é o que mais interessa, não é mesmo?
A F430 chega com um novo motor V8 de 4,3l como o nome sugere e que rende 490 cavalos, o antigo era um 3.6l. O torque ficou em 47,4 kgf, o modelo antigo contava com 38 kgf e 400 cavalos.
Realmente a marca melhorou bem a potencia do modelo de entrada, e os números não param por aí, o carro chega a 315km/h contra 305km/h da 360, e faz de 0-100km/h em 4 segundos, contra os 4,3 segundos do modelo anterior.
Mais informações sobre a F430 podem ser encontradas no Best Cars Web Site, para isso, clique aqui.
Agora vem a outra parte boa, que são as fotos, aproveitem.
Volante do brinquedo com a chave seletora manettino.
Olha esse retrovisor que muito loco, o detalhe do F430 em baixo relevo ficou chapado demais.
Grandes entradas de ar no parachoque, que lembram o 360. Olha o disco de freio da criança.
Vista de cima, detalhe para o motor traseiro, as linhas do carro ficaram muito harmoniosas.Aqui sim da pra ver legal o motor da criança, e da pra reparar nas lanternas, que lembram as da Enzo.Aqui podemos ver bem os detalhes da traseira e as linhas do carro, além das saídas do escapamento, que ficaram muito bem posicionada.

Segue uma tabelinha com as especificações da F430:

Price


--

Weight


3197 lbs

Engine

4.3 liter V8

Transmission

--

Aspiration

Natural

Torque

343 lb-ft @ 5250 rpm

HP

490 hp @ 8500 rpm

HP/Weight

6.5 lbs per hp

HP/Liter

114 hp per liter

1/4 mile

--

0-62 mph

4 seconds

Top Speed

196 mph

E alguns dados técnicos extras abaixo:

Dimensions
Overall length: 4512 mm 176.6 in
Overall width: 1923 mm 75.7 in
Height: 1214 mm 47.8 in
Wheelbase: 2600 mm 102.3 in
Front track: 1669 mm 65.7 in
Rear track: 1616 mm 63.6 in
Curb weight: 1450 kg 3197 lb

Engine
Type: 90° V8
Bore/stroke: 92 mm x 81 mm 3.50 x 3.03 cu in
Unit displacement: 538.5 cc 32.86 cu in
Total displacement: 4,308 cc 262.89 cu in
Compression ratio: 11.3:1
Maximum power: 360.4 kW (490 CV*) at 8500 rpm
Maximum torque: 465 Nm (47.4 kgm or 343 lbft) at 5250 rpm
Specific horse power: 114 CV*/l
Performance
Maximum speed: >315 km/h > 196 mph
0-100 km/h (0-62 mph): 4.0 s

Agora, 3 papéis de parede da criança, mostrando-a em todos os ângulos.

segunda-feira, 15 de maio de 2006

Coisas que ficam na memória!

Uma matéria interessante que saiu no Terra sobre algumas marcas fabricantes de automóveis que deixaram saudades nos amantes do mundo automobilístico.
Segue link para a matéria completa: clique aqui para ver.

sexta-feira, 12 de maio de 2006

Foto: Xsara WRC

Segue uma foto que ficou com visual muito bacana do Xsara WRC fazendo uma curva, show de bola, levantando poeira como se deve. Clique na foto para ampliá-la, essa está com tamanho bom, da pra usar de wallpaper.

Brincando de Andar de lado!

Um vídeo muito loco de uns caras brincando de andar de lado na Arabia, os caras vão se divertindo com os carros, fazendo miséria em ruas calmas, com outros carros, etc.
Muito bom, vários drifts, show de bola, não tem muito o que dizer, vale a pena assistir.
Para assistir, é só clicar aqui.

Nova Alfa Romeo Brera V6 Q4

Esta é a nova Alfa Romeo Brera V6 Q4, como o "nome" já diz, ela tem um motor V6 de 3.2l e 24v debaixo do capô que rendem 263,7 cv de potencia, e 32,8 kgmf de torque. Sua velocidade final é de 238,4 km/h e faz de 0-100 km/h em 6,8 segundos. O carro conta com cambio manual de 6 marchas e controle de tração permanente nas 4 rodas.
O carro ficou com um design muito loco, invocado, esportivo, agressivo, como é típico dos carros da Alfa Romeo.
Abaixo algumas fotos onde se podem ver os detalhes da criança.
Traseira show de bola, com lanternas finas, vidro traseiro pequeno, o carro tem bem a cara de invocado.
Mais uma da traseira, mas da pra ver melhor a lateral, destaque para a larga coluna e um vidro lateral traseiro bem pequeno também.
O nome da criança em destaque, o interessante é que fica no meio do carro, e não nas laterais como na maioria dos carros, achei legal isso. Só tem o nome e o símbolo da Alfa na traseira, mais nada, ficou sem aquele monte de plaquinhas poluindo o carro.
Detalhe do escapamento com ponteira dupla.Interior do bichinho, o painel de instrumentos ficou muito loco, o contagiros e o velocimetro com o aro mais claro ficou show, outro pequeno detalhe, é que os ponteiros quando o carro está desligado, ficam na vetical, e não na diagonal como estamos acostumados, outro ponto que gostei. Já o volante deixou a desejar.
Uma do interior pela lateral, desse angulo ficou muito legal.
Agora ele de frente, ficou muito loco, muito mesmo, achei muito lindo. Faróis finos, comum na marca, vinco no capô acompanha a grade dianteira típica da Alfa, linhas laterais bem harmoniosas e altas. Outro detalhe interessante e que fica show de bola, é a ampla área envidraçada na frente, que vai do parabrisa por quase todo o teto do carro, parecido com o que existe no Pug 307 SW.
Vista lateral, tem ou não tem cara invocada? Vidros baixos, linha lateral alta. Loco, loco, loco o carro.
Detalhe do farol dianteiro, show.
E pra finalizar, detalhe da roda, com desenho típico da Alfa também.

Segue abaixo na integra a matéria que foi publicada no site da Carsale:

Desenhada por Giorgetto Giugiaro em colaboração com o Centro de Estilo da Alfa Romeo, e fabricada pela Pininfarina, a versão definitiva da Alfa Brera tem o mesmo caráter marcante do premiado conceito coupé, visto pela primeira vez no Salão de Genebra de 2002.

Sob o capot, ela traz o mesmo novo propulsor que debutou na Alfa 159, um V6 24 válvulas de 3.2 litros em alumínio com injeção do tipo JTS (com pressão de 120 bar) e que desloca 3195 cc e rende 263,7 cv de potência a 6300 rpm e torque máximo de 32,8 kgfm a 4500 rpm. Acoplada a ele há a transmissão manual de seis marchas (F40), que trabalha em conjunto com o sistema de tração permanente nas quatro rodas (Q4) para levá-lo aos 100 km/h em 6,8s e à máxima de 238,4 km/h.

Seu design externo segue a tradição dos coupés esportivos da marca, como os famosos 1900 SS, Giulietta Sprint, Alfetta e Giulia Sprint GT. Ele tem 4368,8 mm de comprimento, 1813,6 mm de largura, 1328,4 mm de altura e pesa 1630 quilos (cada cv carrega 6,2 quilos). A dianteira é marcada pelo tradicional “cuore” de grandes dimensões que abriga o logo em sua parte superior, pelas barras horizontais que o acompanham (e fazem com que os faróis – que têm moldura externa cromada – “flutuem”), além dos faróis de neblina que se avizinham às tomadas de ar inferiores (para refrigeração dos freios) e à ampla central inferior e do capot com vincos pronunciados em forma de “V” (que culminam no “cuore”). As laterais ostentam belas rodas de 17 polegadas, pára-lamas alargados (para abrigar pneus 255/50 R17) e maçanetas cromadas. Na traseira, os destaques ficam por conta do spoiler de teto, do vidro com parte inferior em formato de “V” (herança do Giulietta Sprint), do belo conjunto ótico, e das quatro ponteiras do sistema de exaustão cromadas embutidas no pára-choque (este tem um extrator em sua parte central). Outro trunfo deste bólido é a ampla área envidraçada no teto (fixa, com vidro laminado e escurecido e dotada de parte interna com três divisões). O Brera estará disponível, para o lançamento, com 10 opções de cores de carroçaria, incluindo uma sólida, uma especial e oito metálicas.

O cockpit conta com bancos revestidos em couro bicolor (cinza e preto) com ajustes elétricos, apliques em alumínio escovado ou efeito titânio no console central, no volante multi-função com ajuste de altura e profundidade e nos frisos na parte inferior do painel e dos painéis de porta. O painel exibe conta-giros à direita e velocímetro à esquerda, além de display multi-utilidades. Há ainda o sistema de partida por botão Start, ar condicionado dupla zona e sistema de áudio com radio/CD player. Como opcional há o sistema Bose com 570 watt, radio/CD player com MP3, 8 alto-falantes, um subwoofer no porta-malas e amplificador de seis canais e 200 watt.

A Alfa Romeo Brera V6 Q4 2006 tem preços que partem de £29.850 (o equivalente a US$ 55.709,06 ou R$ 114.638,03).

A matéria original pode ser vista no site da Carsale, para isso clique aqui.

Toyota tem lucro recorde!

A toyota teve lucro recorde nos últimos 12 meses, a montadora continua crescendo e ganhando mercado no mundo todo.
Uma vez, um diretor de outra famosa e conceituada montadora aqui no Brasil disse que a Toyota ia dominar o mundo, cada dia que passa acho mais ainda que ele está certo.
O mercado norte americano já é dominado pelo Toyota, assim como o Japones, e eles estão investindo para ganhar mais mercado na Europa, e estão tendo retorno, veja os números na matéria que foi publicada no site Carsale. Link para a matéria original: clique aqui.
Abaixo texto na integra retirado do Carsale:
O grupo Toyota divulgou seus resultados financeiros referentes ao ano fiscal 2005-2006, encerrado em 31 de março. No período, a empresa obteve lucro líquido de US$ 12,3 bilhões, 17,2% superior ao dos doze meses anteriores. Foi o quarto ano consecutivo de resultados positivos da Toyota.
Além disso, trata-se do maior lucro já obtido por uma empresa do setor automobilístico na história. O faturamento da Toyota no período somou US$ 188 bilhões, 13,2% a mais do que no ano fiscal 2004-2005. Segundo o presidente da montadora, Katsuaki Watanabe, o desempenho é resultado dos cortes de custos, câmbio favorável e aumento das vendas.
No ano fiscal 2005-2006, a empresa japonesa vendeu globalmente 7,97 milhões de veículos, ante 7,4 milhões registrados nos doze meses anteriores. Os melhores desempenhos foram obtidos nos Estados Unidos, Europa e Japão.
A Toyota projeta comercializar no ano fiscal 2006-2007, 8,5 milhões de veículos, o que pode lhe garantir a posição de primeiro fabricante de automóveis mundial. Atualmente, a montadora japonesa é a segunda, atrás do grupo General Motors.

quinta-feira, 11 de maio de 2006

Vídeo: Carro ideal para mulheres!

Esse vídeo mostra o carro perfeito para as mulhers, que tem "pequenos" problemas para estacionar, com um carrinho desse o problema é resolvido.
Vale a pena.
ps: não vão ficar stressadas por causa do vídeo hein, não fui eu quem fiz, só to publicando porque é engraçado, vamos lembra do senso de humor.
Clique a assista.

quarta-feira, 10 de maio de 2006

Vídeo: Pegadinha/Camera escondida.

Esse vídeo de pouco mais de 3 minutos, mostra 2 caras sendo enganados pelas namoradas e 1 pela mãe, em um programa de camera escondida gringo.
Se trata de um grupo de homens que participam de uma pesquisa para adivinhar a profissão de uma mulher a partir de uma foto dela, aí vem a sacanagem com os 3 caras, eles são pegos em separado, cada hora 1.
O ideal é ver com som e ter o mínimo de noção de ingles para entender o básico que estão dizendo.
Clique aqui para ver o vídeo.

Vídeo: "Descendo" do salto!

Um vídeo bem engraçado de uma mulher tentando desfilar de salto alto, é muito comédia, principalmente no fim.
Assista clicando aqui.

terça-feira, 9 de maio de 2006

Vídeo: Impalando na vida real!

Venho eu trazer a todos um vídeo muito interessante, porém muito forte e violento, portanto, quem tem coração, pulmão, estomago, ou qualquer outro órgão fraco melhor não assistir.
O vídeo mostra uma pessoa sendo impalada, é um vídeo real, e a pessoa morre de verdade, é feito em um local aberto com várias pessoas assistindo e comemorando a morte do cara, e um detalhe curioso, é que tem crianças assistindo.
O vídeo tem som, da pra ouvir as pessoas vibrando e o cara gritando de dor até morrer.
Vale reparar no sangue que escorre do corpo do cara.
Lembrando que a cena é forte, mas é bem interessante, não digam que não avisei.
Quase 100% das pessoas que conheço e viram esse vídeo acharam "horrível".
Assista a esse "belíssimo" vídeo clicando aqui.

Vídeo: Chris Evans.

Esse vídeo é muito bom, o cara andando em um carrinho fazendo várias manobras para passar pela estreita pista e pelos obstáculos, é bem técnico, sem adrenalina.
Para ver, é só clicar.

Comercial C4

Segue um vídeo do comercial do Citroen C4, o carro se transforma em um robô, muito bom.
Esse é para os que gostam da marca.
Para ver o vídeo com 30 segundos, é só clicar aqui.
Para ver uma versão do vídeo com 55 segundos, é só clicar aqui.

Canibal alemão é condenado.

Armin Weiwes, um canibal alemão é condenado a prisão perpétua, conhecido por "Canibal de Rotemburgo".
O maníaco era técnico em informática, depois que eu falo que essa área só tem loco, ninguém acredita.
Voltando a notícia, o fato do cara se canibal não é o mais impressionante desse caso, vou dar um resumo da história, e pra quem preferir saber de todos detalhes, a matéria original pode ser vista no Terra, para isso, clique aqui.
O Armim foi condenado por assassinar, esquartejar e comer (literalmente) o engenheiro Bernd Juergen Brandes.
Bom, tudo começou quando Armim colocou um anuncio na internet usando o pseudonimo de "Franky" procurando uma pessoa que quisesse ser morta e devorada por ele.
Bernd, se candidatou a "vaga", manifestando interesse de ser castrado, mutilado e comido.
Entre o dia 9 e 10 de março de 2001, Armim cortou fora o penis de Bernd, o cozinhou e ambos comeram juntos, isso tudo foi filmado, e tem mais, a vontade de ter o penis cortado e de comer foi da própria vítima, Armim conta que esse foi o último desejo do engenheiro.
O pior é que na primeira vez que foi julgado, o canibal disse para a corte que não gostou de comer o membro do engenheiro, e que ambos acharam a carne difícil de ser mastigada.
Seguindo com a loucura, o canibal matou a vítima que já estava agozinante e sob efeito de medicamentos e alcool com uma facada no pescoço. Após esse belo ato de humanismo, Armim esquartejou a vítima e congelou os pedaços e foi comendo por vários dias.
Ao todo Armim comeu cerca de 20kg de carne do engenheiro, e toda a cena da morte, esquartejamento, etc foi filmada para de acordo com o canibal, imortalizar seu triunfo pessoal e para seu próprio estímulo sexual.
Os ossos, a pele e os órgãos foram enterrador por Armim no jardim.
Maiores detalhes podem ser lidos na matéria original, principalmente sobre os julgamentos que Armim passou, o que gerou polemica e confusão pois foi considerado um caso sem precedentes, devido a vítima querer ser morta, vale a pena ler pela curiosidade.
Agora, pra finalizar, quem é mais donte na história, o canibal ou a vítima?

segunda-feira, 8 de maio de 2006

Vídeo: Compilação WRC.

Segue um vídeo com alguns momentos do WRC (Campeonato Mundial de Rallye), é bem legal também, principalmente porque pra pilotar em Rallye precisa ser muito bom.
Para assistir, é só clicar aqui.

Climb Dance, by Peugeot.

Um vídeo de 5 minutos feito pela Peugeot, que mostra um Vainqueur 405 T16 subindo uma montanha em uma estradinha de terra, é o chamado "Pikes Peak".
Muito insano, o cara que pilota o carro é no mínimo louco, chapado demais, um dos melhores vídeos de habilidade ao volante que já vi. O nome do cidadão é Ari Vantanen, um mito no mundo do Rallye e do Pikes Peak.
A velocidade é incrível, o modo que o cara entra nas curvas, sendo que com 1 pequeno erro o cara cai montanha abaixo e aí vai pro saco.
É um vídeo de 1990, mas a subida da montanha aconteceu em 1989, nos USA, mais precisamente em Colorado, e por incrível que pareça, é uma competição, que foi vencida por esse maluco e o Pug 405 T16.
O nome dado ao "filme" é Climb Dance, acho que não poderia levar um nome melhor.
Pelo que pude ver por aí, essa "subida" é considerada uma das mais incríveis da história, sem contar que é a "subida" com tempo recorde.
Montanha muito alta, "estrada" ruim, carro potente, altíssima velocidade, são alguns dos elementos que fazem esse vídeo tão foda.
Vale a pena reparar em alguns momentos, o Ari Vantanen, usando o braço para "cobrir" o sol, que está atrapalhando a visão dele.
Qualquer coisa que eu fale aqui não vai ser capaz de expressar o quanto o vídeo é insano, então, vou parar de ficar escrevendo coisa aqui e por logo o link.
Para assistir pelo Metacafe, clicar aqui.
Para assistir pelo Yout Tube (cok opção de Full Screen), clicar aqui.
Informação adicional, esse filme, ganhou premio no "International Film Festival in Houston" em 1990.

Vídeo: Priceless!

Um vídeo da série "Priceless" (Não tem preço) da Mastercard, é uma paródia, não é feito pela Mastercard, muito bom, vale muito a pena.
Nem vou falar nada pra não estragar, podem ver sem medo de arrependimento.
Clicando aqui você assiste a esse ótimo vídeo da série "Priceless".

Vídeo: O que ela está fazendo?

Esse vídeo é divertido, trata-se de uma mulher, um carro, e um cara, e aí, só vendo pra saber o que ela está fazendo...
Esse é para as mentes poluídas de plantão.
Clica aqui e assista.

Vídeo: Darth Vader x Policia Japonesa!

Esse vídeo é muito tosco, muito tosco, mas é muito tosco mesmo, por isso resolvi por aqui, o título já diz sobre o que é o vídeo.
Clique aqui para ver.

Vídeo: Only want sex!

Vídeo engraçado de uma mulher correndo usando uma blusa com a frase: Only want sex.
Aí sai um monte de homem correndo atras dela, o final é bem legal, vale a pena.
Assista a mais esse vídeo disponibilizado por este blog tão proficuo clicando aqui nessa longa frase inútil!

Ferrari 360 pega fogo em Interlagos!

Essa última semana que passou aconteceu o Quatro Rodas Experience, o evento foi realizado no autodromo de Interlagos. O propósito do evento foi muito interessante e muito loco, você como um cidadão comum e normal poderia pagar para dirigir alguns carros que iam desde o pequeno Corsa até o Nissan 350Z, passando pelo Citroen C4 também. E alguns "supercarros", você pagava para ir de passageiro com um piloto no comando. Eu fiquei com vontade de ir, mas quando tomei conhecimento do evento era tarde demais, sem contar a falta de $$$ para ir.
Enfim, vamos ao que interessa, no dia 4, mais precisamente na quinta-feira, uma Ferrari 360 Modena, ano 2004, avaliada em R$ 700.000,00, que era pilotada por Welker Araujo, que foi inclusive indicado pelo proprietário do carro para dirigí-lo durante o evento, bateu forte e o acidente ocasionou a explosão do motor da vermelhinha.
A batida foi no muro da entrada dos boxes.
O piloto e o passageiro foram levados ao hospital para exames e liberados no mesmo dia.
Um detalhe interessante é que os motoristas comuns tiveram que respeitar um limite de 120km/h, ou seja, um limite bem baixo para um autodromo e carros esportivos. Já para os pilotos de verdade, caso do nosso amigo que bateu a Ferrari não sei se tinha limite ou não.
Realmente impressionante, agora fica a pergunta, será que teremos outro evento desse ano que vem? Ou será que ele acontecerá mas nenhum carro poderá passar de 60km/h?
Se eu conseguir mais informações eu coloco mais aqui.







sexta-feira, 5 de maio de 2006

Mais um vídeo engraçado.

Esse vídeo é bem engraçado, mostra um cara quebrando a maçaneta da porta de vidro, aí depois um senhor vai sair, e aí... é melhor assistir para não perder a graça, muito bom.
Não sei se é uma propaganda, uma pegadinha, um vídeo montado ou o que, mas que é engraçado é.
Clique aqui para assistir a esse vídeo muito engraçado que eu estou disponibilizando nesse post aqui.

Clipe dos Muppets Baby.

Nem preciso falar muito, um clipe clássico dos Muppets Baby, e com a música clássica dos Muppets Baby.
Vale muito a pena ver e mereciam um post só pra esse clipe.
Muito bom, é um clipe viciante, você vai ficar querendo ver várias vezes, bom, pelo menos eu fico.

Pra quem gosta de Pato Fu, e achava que a música "Made in Japan" tinha algo de similar e não se lembrava o que era, achou a resposta, é só ver o clipe e ver daonde saiu a inspiração para "Made in Japan", e já que eu toquei no assunto, Pato Fu é muito bom, e "Made in Japan" é muito loca, músicão, a versão ao vivo que tem no disco gravado pela MTV no Museu de Arte da Pampulha arregaça, vale a pena ouvir.

Ia me esquecendo de colocar o link do vídeo, então, aí vai: crrrrica aqui mano!

Mais vídeos para diversão!

Mais vídeos para divertir e descontrair.

O primeiro deles é de um cidadão que se revolta com o pobre coitado do computador, aí ele provavelmente lebrou daquele belíssimos funk que diz "um tapinha não dói" e resolveu dar um pequeno tapinha no computador. Para ver o vídeo, clique aqui mesmo.

O segundo é um comercial da Fox Sports, onde uma mulher entra em casa com algumas compras, e sente um cheiro ruim, ao fundo o som de uma partida de futebol, bem bolado. Para ver, é só você clicar aqui.

O terceiro vídeo, é uma propaganda da Pepsi, onde uma garotinha pede uma Pepsi e o cara serve pra ela sem ela ver uma Coca-Cola, aí baixa o santo do nosso amigo "Don Corleone" na garotinha, muito bom. Para ver, é só clicar.
ps: a propaganda ficou bem legal, mas é o cúmulo alguém preferir Pepsi no lugar da boa e velha Coca-Cola, sem comparação, viva a Coca-Cola. Sempre Coca-Cola.
ps 2 - a missão: eu não trabalho na Coca-Cola e nem recebo nada deles, apenas gosto bastante da bebida, e acho justo dizer que é melhor que a Pepsi.

Compilação de vídeos engraçados!

Achei uma compilação de vídeos engraçados, toscos, comicos, forçados, etc...
Vale a pena ver, tem pouco mais de 1 minuto, para ver você deve usar o mouse para clicar aqui.

Lanche do McDonald's não é refeição.

TRT decide que lanche do McDonald's não é refeição

Do Diário OnLine

O TRT (Tribunal Regional do Trabalho) de São Paulo condenou o McDonald's a pagar a um ex-funcionário os valores diários de um ticket-refeição referente ao período em que ele trabalhou para a lanchonete. Os juízes entenderam que o lanche oferecido diariamente aos empregados da rede não se confunde com uma refeição, "principalmente por seu elevado teor calórico e questionável grau nutritivo".

De acordo com o TRT, o McDonald's deve fornecer tickets-refeição ao empregado que os solicitar. O ex-funcionário que recorreu à Justiça trabalhista alegou que apenas recebia da lanchonete, diariamente, um refrigerante, um sanduíche e um pacote de batatas fritas.

Para o juiz Ricardo Costa Trigueiros, relator do recurso no TRT, "a imposição do consumo diário de simples lanche que não supre as necessidades alimentares do trabalhador (...) e pode por em risco a sua saúde".

Fonte: http://economia.dgabc.com.br/materia.asp?materia=527369

Viu só, esse blog aqui também é cultura!!!

Comercial Xsara HDi.

Esse é pra quem gosta do bom e velho Xsara, o comercial da versão HDi (Diesel) com 110 cavalos, no comercial se destaca a força e o torque do carro.
Clique aqui para ver.

Vídeo do comercial Xsara - "A car you can trust"

A um tempo atrás eu postei algumas fotos do comercial do Xsara com a Claudia Schiffer, em que ela bate com o Xsara em outro carro e sai sorrindo do carro, agora achei o vídeo e ele pode ser visto clicando aqui.
O vídeo parece estar editado, vou ver se acho o comercial completo sem cortes para postar aqui.

Vídeos engraçados.

Estou disponibilizando aqui 3 vídeos de propagandas muito engraçados.
O primeiro deles é um comercial da "Double A', uma marca de papel, o comercial se passa em uma sala de Xerox, muito comico. Clique aqui para assistir.
O segundo é um comercial de uma marca de salgadinhos, muito comico, se passa em um bar/lanchonete, vale a pena. Clique aqui e assista.
O terceiro é um comercial muito engraçado, se passa em um bar/lanchonete de um hotel, o nome é" Room 808" (Quarto 808). Clique aqui para ver.

ps: Vale a pena assistir a todos com som.

Capoeira de gaucho!

É cada coisa que aparece, ainda mais quando brasileiro se empolga e usa a criatividade que tem.
Segue um vídeo de capoeira de gaucho, é muito bom e engraçado, vale a pena ver.
E gauchos, não fiquem bravos, é só uma piadinha inofensiva.....
Clique aqui para ver o vídeo de capoeira de gaucho.