Ingleses criam carro elétrico de 700 cv

Em tempos de aquecimento global, a cada dia surgem diferentes tipos de carros ecologicamente corretos. Na Inglaterra, por exemplo, um fabricante desenvolveu um superesportivo equipado com um motor elétrico capaz de gerar nada menos que 700 cavalos de potência. Trata-se do Lightning GT, criado pela Lightning Car Company. Segundo a empresa, o torque, limitado em 76 kgfm, está disponível instantaneamente e o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 4 segundos.

De acordo com o fabricante, o Lightning GT terá outras duas versões além da "GT". Um modelo com carroceria construída com materiais leves receberá denominação "GTS", enquanto que a terceira variante será chamada de "GTSE". Este último, segundo a montadora, terá uma autonomia superior a dos seus "irmãos".

Munido de baterias de íons de titânio, de alta capacidade de armazenamento de energia, o Lightning GT poderá rodar 400 quilômetros sem reabastecer. Ainda de acordo com a companhia, o recarregamento das baterias leva apenas 10 minutos. Sua carroceria com design típico de esportivos britânicos é fabricada em fibra de carbono e alumínio, o que também colabora para o bom desempenho do bólido. Segundo a Lightining Car Company, o modelo deve chegar ao mercado britânico a partir do final de 2008.

Vectra GT

Vectra GT é oficialmente o nome do novo automóvel da Chevrolet, que a General Motors do Brasil lançará no mercado brasileiro no segundo semestre deste ano. O carro será produzido na fábrica de São Caetano do Sul (SP), exclusivamente na configuração hatchback de quatro portas. Será equipado com 2.0 8V de quatro cilindros Flexpower. “O Vectra GT possui muitos atributos de qualidade e conforto e foi concebido para transmitir ao consumidor uma personalidade única, estando posicionado no mercado brasileiro entre os modelos Chevrolet Astra hatchback e o sedã Vectra”, afirma Ray Young, presidente da GM do Brasil e Mercosul.

Toyota é a maior do mundo

Um domínio de quase oito décadas foi quebrado neste primeiro trimestre de 2007. A Toyota superou a toda-poderosa General Motors em vendas de veículos no mundo. A montadora japonesa anunciou ter vendido 2,35 milhões de unidades até o final de março, contra 2,26 milhões da sua rival americana.

Os números incluem suas subsidiárias como Lexus, Scion e Daihatsu, na caso da Toyota, e Chevrolet, Pontiac, Opel e Saab, entre outras, no caso da GM.

A marca já era esperada há algum tempo pelo mercado, principalmente após os problemas com a oferta de petróleo que fizeram os consumidores dos Estados Unidos deixarem de comprar as picapes e utilitários de grande porte – os principais produtos não só da GM como da Ford também – e preferirem modelos mais baratos e ecológicos, segmento que a Toyota se destaca.

Os japoneses pretendem fechar 2007 com 9,34 milhões de veículos vendidos, 6% a mais que em 2006. Mas há quem aponte que o crescimento vertiginoso da Toyota já começa a criar dificuldades para a empresa.

Os constantes recalls feitos no ano passado são um termômetro disso. A montadora precisou chamar 760 mil clientes nos Estados Unidos e mais de um milhão no Japão para corrigir defeitos de fabricação em seus modelos.

Nem isso, no entanto, tem arranhado a imagem da Toyota, a mais valorizada marca de automóveis do mundo, segundo uma pesquisa de mercado feita pelo jornal Financial Times e divulgada esta semana também. No ranking das 100 marcas mais poderosas do mundo, a Toyota ocupa um honroso 10º lugar, atrás de empresas como a IBM, Citibank, Coca-Cola, Microsoft, General Electric e o Google, o 1º da lista – a GM, por outro lado, só conseguiu o 57º lugar com a marca Chevrolet.

AInda mais sobre a liderança de mercado da Toyota!

A Toyota Motor ficou um passo mais próxima de destronar a General Motors do posto de maior montadora de veículos do mundo, superando as vendas da rival norte-americana em cerca de 90 mil unidades no primeiro trimestre.

O mercado espera que a Toyota supere a GM, que possui 99 anos de história, e assuma a liderança de vendas mundiais, uma posição que a gigante de Detroit sustenta há 76 anos, mas o marco veio surpreendentemente cedo, afirmam observadores do setor.

Ambas as companhias divulgaram vendas recordes para o período entre janeiro e março, mas a principal montadora do Japão avançou sobre o mercado do grupo norte-americano em sua própria casa.

A Toyota, fabricante do sedã Camry, o carro mais popular dos Estados Unidos, informou na terça-feira que suas vendas globais de veículos subiram 9 por cento, para 2,35 milhões de unidades no trimestre passado.

Enquanto isso, a GM vendeu 2,26 milhões de unidades durante o mesmo período, uma expansão de 3 por cento.

"A Toyota está conseguindo crescimento em qualquer parte do mundo, enquanto o crescimento significativo da GM está ocorrendo apenas na China", disse o analista do mercado de veículos Koji Endo, do Credit Suisse Securities em Tóquio.

A montadora japonesa tem meta de obter 15 por cento do mercado mundial de veículos até 2010.

A GM estimou que sua participação de mercado no primeiro trimestre ficou em 13 por cento, queda de 0,1 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano passado.

Este ano, a Toyota planeja vender 9,34 milhões de veículos como um todo, alta de seis por cento sobre 2006. A GM não fornece previsão de vendas para 2007.

A Toyota supera sua rival em quase todos os indicadores. Seu valor de mercado, em 225 bilhões de dólares, é mais do que 12 vezes o da GM.

A empresa japonesa espera ter lucro líquido de 1,55 trilhões de ienes (13 bilhões de dólares) no ano fiscal encerrado no mês passado. Enquanto isso, a GM está tentando deixar o vermelho. A companhia norte-americana sofreu prejuízo de 3 bilhões de dólares em 2006 e de 12 bilhões de dólares no ano anterior.

Mais sobre a liderança de mercado da Toyota!

As vendas globais da Toyota ultrapassaram as da General Motors no primeiro trimestre deste ano. O grupo japonês conseguiu vender 90 mil unidades a mais do que a montadora americana que, há 76 anos detém o título de maior fabricante do mundo.

A Toyota informou ter vendido 2,35 milhões de veículos nos primeiros três meses do ano, um acréscimo de 9% sobre os resultados do mesmo período de 2006. Os números incluem as vendas das marcas Lexus, Scion e das unidades independentes Daihatsu e Hino.

A GM, que vende seus veículos sob 12 diferentes marcas, comercializou no período 2,26 milhões de unidades, crescendo 3% em relação a primeiro trimestre de 2006. A empresa não divulgou sua meta de vendas para 2007, ao contrário da Toyota, que prevê atingir 9,34 milhões de veículos, com um crescimento anual de 6%.

Mais Toyota: Enquanto isso, no Brasil...

O presidente da Toyota, Katsuaki Watanabe, afirmou que a montadora estuda a instalação de uma segunda fábrica no Brasil. "Estamos, sim, estudando a instalação de uma segunda fábrica", disse durante uma cerimônia do setor automotivo em Detroit, nos Estados Unidos.

A empresa japonesa já admitiu que precisa produzir mais um modelo de carro no País para ter sua participação no mercado brasileiro ampliada dos atuais 3% para 10%. Hoje, a direção da Toyota no Brasil não se pronuncia sobre as inúmeras visitas que tem feito pelas cidades brasileiras, supostamente para escolher o local da nova fábrica.

A direção mundial da montadora, porém, parece mais interessada em concentrar seus esforços no mercado dos Estados Unidos, que vende 10 vezes mais que o brasileiro e onde ela avança sobre as marcas norte-americanas.

Toyota supera GM como líder mundial em vendas

Já faz um bom tempo que eu venho dizendo que a Toyota iria dominar o mundo, e quanto mais o tempo passa mais certeza eu tenho disso, e não só pelo que vejo aqui na Brasil, mas no mundo todo, ela a cada dia ganha mais mercado, aumenta os lucros, e por aí vai...
Quero ver a hora que a Toyota investir pesado aqui no nosso querido e amado país, precisa dizer o que vai acontecer?
Aqui vai mais uma confirmação da supremacia nipônica que está por vir, segue abaixo notícia na íntegra retirada do site do UOL, e que pode ser acessada clicando aqui.

TÓQUIO, 24 abr (AFP) - A montadora japonesa Toyota anunciou nesta terça-feira que vendeu 2.348.000 veículos em todo o planeta no primeiro trimestre de 2007, superando assim a americana General Motors, que registrou vendas de 2.260.000 automóveis, como número um mundial em vendas.

A Toyota também superou a GM em produção no primeiro trimestre, já que 2.367.000 veículos saíram de suas fábricas, contra 2.335.000 da concorrente americana.

No final de dezembro, a Toyota anunciou a meta de produzir 9.420.000 veículos em 2007, o que deve permitir à empresa manter por algum tempo o novo título de número um mundial à frente da General Motors.

O grupo com sede em Toyota City, perto de Nagoya (região central do Japão), deve seu êxito aos sólidos resultados comerciais nos Estados Unidos, onde seus veículos de baixo consumo - em particular os modelos híbridos, dos quais a montadora é pioneira - registram ótimas vendas nos momentos de alta dos preços dos combustíveis.

A Toyota, que este ano celebra 60 anos, anunciará no dia 9 de maio os resultados financeiros do exercício 2006-2007, que acabou em 31 de março.

Segundo as últimas previsões da empresa, o lucro líquido deve chegar 1,55 bilhão de ienes, o que representaria um quinto recorde anual consecutivo e um aumento de 13% em um ano.

O volume de negócios anual deve se aproximar dos 23,2 bilhões de ienes (crescimento de 10,3% em um ano) e o lucro de exploração deve ficar em 2,2 bilhões (aumento de 17,1%).

Esta seria a primeira vez na história que uma empresa japonesa, de qualquer setor, registraria um lucro de exploração superior aos dois bilhões de ienes.

Civic Type R, sedã de 222 cv, já está à venda no Japão

A Honda anuncia no Japão a chegada do novo Civic Type R sedã, uma edição ainda mais esportiva do modelo na configuração sedã. O modelo vem com motor 2.0 de 222 cv (cavalos) e transmissão manual de seis velocidades. Sua carroceria está mais leve, os discos de freio dianteiros tiveram o diâmetro elevado para 431 milímetros, a suspensão foi recalibrada, as rodas agora são aro 18 e os bancos do tipo concha têm formato idêntico aos utilizados em competições. A má notícia é que não há previsão alguma de importação para o Brasil.
Aliás, uma coisa que eu acredito é que esse modelo nunca virá pro Brasil, assim como nenhuma edição anterior do Type R, uma pena.

Seguem as fotos do belo modelo, que ficou muito loco!!!

Timeline: Citroen - 1939

Agora vamos finalizar a década de 30, retornamos ao ano de 1939, quando a Citroen colocou no mercado o Tracção, mostrado na foto abaixo.O texto original pode ser encontrado no site da Citroen através desse link aqui ó.

O Tracção adota um motor seis cilindros. É o 15 SIX G, conhecido como "Rainha da Estrada". Esta fotografia mostra um veículo com rodas piloto em uma versão de carroceria familiar. O G significa que o motor gira à esquerda. Essas versões são identificadas pelo orifício da manivela situado embaixo, na grelha.

Timeline: Citroen - 1933

Retornando o Timeline da Citroen, após mais de meio ano...
Havia parado no ano de 1932, e agora retorno com o ano de 1933, continuando com a década de 1930.
O modelo deste post é o 15 Grand Luxe, que pode ser visto na foto abaixo.
Para manter a tradição, o texto original pode ser visto no site da Citroen, para isso, crica aqui tio!

Apresentado na primavera de 1933, o 15 Grand Luxe tem uma pintura especial, faróis cromados tipo obus, pára-choques nervurados e um acabamento especial. Possui motor 6 cilindros de 2.650 cm3, desenvolvendo 56 cv a 3.200 tr/mn.

Nissan - Naturally Capable

Segue um vídeo de uma propaganda da Nissan muito bacana, muito bem feito, e mostra de forma bem clara a idéia que a marca quis passar sobre seus carros. Assista.

Vídeo: Destruir um carro não tem preço.

Da série "Priceless" da Mastercard, esse vídeo, feito por um bando de caras loucos e com dinheiro sobrando, segue o estilo das propagandas da Mastercard, que fala que certas coisas não tem preço.
O bando de xaropes destrói um carro, muito engraçado e divertido, além de muito instrutivo, para caso alguém aqui no Brasil tenha uma idéia parecida, já vai saber até com o que deve tomar cuidado.
Para assistir ao vídeo, clique aqui.

Dodge Viper Snakeskin

Para quem gosta do Dodge Viper, esse "kit" de personalização retrata bem o espírito do carro. Forrações com um tecido sintético que imita couro de cobra, além de outros detalhes, como a pintura de 2 faixas no capô, que deixaram o carro com uma cara mais invocada e inspirada nas "víboras", o lado negativo é o pequeno custo de mais de 20 mil dolares por isso.
As fotos e a matéria podem ser lidas no Carsale, clicando aqui.

Loeb: Alguns vídeos...

Aproveitando o momento em que o Loeb conquistou seu 3º título do WRC, resolvi colocar aqui alguns vídeos desse grande piloto, que manda muito no volante. O cara de ser doente, porque o que ele faz é absurdo, o cara acelera muito, e de acordo com ele, quanto mais ele acelera, mais da vontade de acelerar.
Vídeos:
-O primeiro deles mostra como o cara é xarope, ele perde o pneu traseiro direito e continua andando, com isso, vai a roda embora também, e mesmo assim ele continua andando. Em um determinado momento, ele é parado pela polícia mexicana, aí explicação daqui, explicação dali e ele continua na prova sendo escoltado pela polícia. Para ver, clique aqui.
-O segundo deles, é impressionante, neste vídeo o "psicopata" do Loeb tem o pneu traseiro esquerdo estourado, aí ele segue andando, aí vai perdendo pedaços durante os 70 quilometros que ele percorreu após o estouro no pneu, durante esse trajeto, ele perde a roda traseira esquerda, tem o pneu traseiro direito estourado, e ainda perde mais uns pedaços ali do eixo traseiro. Um ponto interessante é ele dando entrevista depois explicando o ocorrido. E um detalhe, ele ainda conseguiu chegar em 2º nessa etapa. Para ver o vídeo, é só clicar aqui. Para ver outra versão do vídeo mas com audio em portugues de Portugal, clique aqui.
-O terceiro mostra o Loeb atropelando um touro, isso mesmo, um touro. Detalhe para o fato de que após a colisão, o Loeb continua acelerando. Para ver, clique aqui.
-O quarto é uma colisão do Loeb e seu Xsara Kit Car em uma pilha de feno, a colisão é em alta velocidade, e o estrago no carro impressiona pelo fato da batida ser no feno. Para ver, clique aqui.

Por hora vão esses 4 vídeos do Loeb, são 4 vídeos em que ele enfrenta problemas, no próximo post colocarei vídeos em que ele não enfrenta problemas e mostra a habilidade no volante que tem.

Loeb é TRI no WRC!!!

Sebastian Loeb, o francês atual bi-campeão do WRC, faturou seu 3º título mesmo sem correr a etapa da Austrália, mesmo faltando 2 provas para o fim do torneio.
Loeb não pode correr pois no início do mês sofreu um acidente quando andava de bicicleta.
É o 3º título de Loeb a bordo do já famoso Xsara WRC, nos outros anos faturou correndo pela equipe da Citroen, e neste ano, com a ausencia da Citroen, Loeb vence com o Xsara da "Kronos Total Citroen", que "herdou" os carros da equipe oficial da Citroen quando está anunciou que deixaria o circuito.
Mais informações sobre o título de Loeb, sobre os pilotos e equipes podem ser encontradas no site oficial do WRC (www.wrc.com).
Completando com algo completamente desnecessário, mas que quis colocar mesmo assim: "o cara pilota muito, vtnc!!!"

Civic e Fit com motores flex?

A Honda anunciou no Japão que irá comercializar até o fim deste ano o Fit e o New Civic com motores "flex fuel" (gasolina e alcool) aqui no Brasil. A montadora aqui no Brasil não se pronunciou a respeito, será que isso é um sinal de que não vamos ter o que foi anunciado no Japão???
O fit equipado com motor 1.4 deverá ter 80cv na gasolina e 83 no alcool, já nosso recem lançado Civic que conta com motor 1.8 deverá contar com 138cv na gasosa e 140cv na cana.
As novas versões "flex fuel" estão sendo batizadas de FFV (Flexible Fuel Vehicle), e devem ser apresentadas no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontecerá no Anhembi durante os dias de 19 a 29 de outubro.
Seguem as fotos dos modelos:

Importancia de ver e ser visto a noite.

O Cesvi (Centro de Experimentação e Segurança Viária) realizou uma pesquisa sobre a importância dos motoristas, motociclistas e pedestres verem e serem vistos.
A pesquisa revela dados interessantes, em que pequenos detalhes fazem grande diferença.
Nela são realizados 2 medições, uma que ocorre quando o motorista detecta que existe algo a sua frente, e outra que diz ocorre quando o condutor reconhece o que se encontra a frente dele.
Uma explicação mais detalhada e maiores informações estão na matéria original. A matéria originalmente publicada no Interpress Motor do UOL, ela pode ser vista clicando aqui.
Segue um resumo do quadro apresentado como resultado do estudo:

Essas medições foram realizadas em uma pista de testes sem iluminação artificial, em uma noite de lua nova, com seis condutores, do sexo masculino, na faixa de 22 a 26 anos, que dirigiram um veículo de teste, com farol baixo aceso, circulando pela pista a uma velocidade constante de 50 km/h.

Pedestres

1) Colete retrorrefletivo classe 2 sobre veste preta:
Detectar.......333 m
Reconhecer...107 m

2) Veste branca:
Detectar.......65 m
Reconhecer...49 m

3) Colete refletivo não normalizado sobre veste preta:
Detectar.......45 m
Reconhecer...27 m

4) Veste preta:
Detectar......22 m
Reconhecer..7 m

Motocicleta e motociclista

1) Moto Honda Titan CG 150 (preta) - farol aceso,
Colete retrorrefletivo classe 2 sobre veste preta,
capacete com refletivo:
Detectar........627 m
Reconhecer....129 m

2) Honda Titan CG 150 (azul) - farol aceso, Veste preta,
capacete sem refletivo:
Detectar........560 m
Reconhecer....131 m

3) Honda Titan CG 150 (azul) - farol apagado, colete
retrorrefletivo classe 2 sobre veste preta, capacete sem refletivo:
Detectar........246 m
Reconhecer.....27 m

4) Honda Titan CG 150 (preta) - farol apagado, veste
preta, capacete com refletivo:
Detectar......131 m
Reconhecer...36 m

Automóvel estacionado

1) Toyota Corolla prata - pisca-alerta aceso, triângulo
a pelo menos 30 metros, colete retrorrefletivo classe 2
sobre veste preta:
Detectar.......1.046 m
Reconhecer....349 m

2) Toyota Corolla prata - pisca-alerta apagado,
triângulo a 4 metros, colete retrorrefletivo classe 2
sobre veste preta:
Detectar.......362 m
Reconhecer...123 m

3) Fiat Siena prata - pisca-alerta apagado, triângulo a
4 metros, veste branca:
Detectar.......165 m
Reconhecer....66 m

4) Fiat Siena prata - pisca-alerta apagado, sem
triângulo, veste branca:
Detectar.......156 m
Reconhecer....59 m

Toyota em busca do dominio do mundo...

Segue abaixo matéria publicada no site do Terra, em que fala dos planos da Toyota de venderem carros compactos nos países emergentes, como o Brasil, e com isso, se tornarem a maior montadora do mundo, hoje, ocupam a 2ª posição, atrás apenas da GM, que deve se cuidar, porque logo logo, a Toyota passa, e aí, ninguém mais segura, eles vão dominar o mundo...
O texto original da matéria pode ser lido clicando aqui.

"A Toyota anunciou que pretende lançar carros compactos de baixo preço em diversos mercados emergentes, como o Brasil, Índia e Rússia, a fim de alcançar seus concorrentes. A 2ª maior fabricante do mundo reagiu ao anúncio feito pela General Motors sobre a construção de uma nova fábrica na Índia para a produção do Chevrolet Spark, que tem preço sugerido entre US$ 6 000 e US$ 8 000.

Atualmente, a marca japonesa não produz compactos em países como o Brasil (os sedãs Corolla e Camry, a perua Fielder e as picapes Hilux, SW4, RAV4 e Land Cruiser Prado), ou o lucrativo mercado indiano.

Segundo a revista Exame, a Toyota disse que pretende vender 9,8 milhões de unidades em 2008 numa base mundial, o que reafirma que a principal fabricante de carros do Japão deverá superar a GM como líder em vendas.

Em 2006, as vendas da Toyota aumentaram 7,1%, alcançando 4,36 milhões de unidades nos seis primeiros meses do ano, enquanto as da norte-americana caíram 2,3% (4,6 milhões). "

Senna: Monaco, volta com camera onboard

Um vídeo do nosso grande Ayrton Senna em uma volta no tradicional circuito de Monaco, com camera onboard durante a volta.
Bons tempos que infelizmente não voltam mais, época mágica da F1...
Felizmente temos como relembrar esses momentos marcantes na história do automobilismo.
Clique aqui e veja o vídeo.

Comercial: Audi - Chaveiros...

Esse comercial da Audi é muito bem pensado, ele fala bem dos concorrentes da marca, no caso do comercial são Alfa Romeo, Mercedes Benz, Volvo e BMW, e coloca a Audi por cima de todo mundo de um jeito elegante, sem desmerecer nenhum concorrente, muito pelo contrário. Muito foda, idéia do "caramba".
Assista clicando aqui neste belo link que eu fiz para vocês clicarem.