Novo Civic - Fotos, ficha e teste!

Seguem fotos e ficha técnica do novo Civic que chega ao Brasil para competir com o Corolla.
Pelo que eu vi, a Honda finalmente conseguiu dar uma resposta a altura do Corolla.
O carro ficou com um visual mais agressivo, está bem diferente da geração anterior.
O que mais me chamou a atenção foi o interior, principalmente o painel, ficou muito loco.
A matéria completa pode ser vista no Carsale, basta você clicar aqui!
O acabamento interior parece estar mais bonito e bem feito do que nas gerações anteriores, possui alguns detalhes que fazem uma grande diferença. O controle dos retrovisores agora é na porta, tornando o acesso mais fácil.
Novo painel, ficou muito chapado, curti muito. Contagiros central fica muito show, deixa com uma cara de carro de corrida...
O cofre com o motor v-tec da criança.
Foto da alavanca de cambio da versão automática, está com visual muito melhor que nas gerações anteriores que eram sempre parecidas e com aparencia super comum.
Detalhe do porta-luvas.
Rádio integrado e ar-condicionado automático, a Honda realmente investiu na nova geração do Civic, a briga vai ser boa.
Mais uma do painel, agora mais de perto... muito show!
Detalhe do porta-luvas fechado.
Detalhe do controle do som no volante, aliás, esse volante ta muito show também.
Vista em diagonal do painel que nos mostra o velocimentro, indicador de combustível e de temperatura, que são consideradas informações mais importantes, por isso estão em local de melhor visualização, ficou muito 10, o velocimetro digital lembra os carros de corrida...
Mais de longe, podemos ter uma visão geral nessa foto, que interior foda, ficou chapado mesmo.
Porta-malas, tamanho bom para encher de caixas de som e a garrafa de Nitro...
Detalhe da porta, visual bem clean.
Essa foto ta show, da pra ver todos detalhes do painel e do console, ficou muito 10. Reparem no freio-de-mão que fica ao lado do cambio. Por essa foto da pra ver que o velocimetro fica bem alto, o que faz com que o motorista praticamente não precise tirar os olhos da estrada para poder olhá-lo.
Foto dos botões no volante.
Traseira do Civic, ficou animal, essa lanterna combinou perfeitamente com o novo corte da traseira, que está com cara mais esportiva.
Foto da roda, um detalhe curioso, ela tem 5 furos, e as outras gerações tem 4 furos, será que teremos uma mudança dessa aqui?
Retrovisor com setas indicadoras de direção, assim como o Fit.
Mais uma do retrovisor.
Foto da traseira que ficou mais invocada.
A criança passeando no molhado...
O carro de lado, visual bonito, acho que a briga vai esquentar muito aqui, ficou mais bonito que a geração anterior, que eu achava "sem graça".
Mais uma que realça a esportividade, podemos ver os vincos no carro que mostram o visual mais esportivo.
Podemos ver a linha alta do carro, vidros menores, vincos no parachoque.
Mais uma da criança na água.
O brinquedo de frente, ficou bem bem bem melhor que a última geração.
Mais uma do brinquedo se divertindo na água.
Passando na grama...
Andando. Vidro bem inclinado, e frente curta.

Ficha técnica	Civic LX	Civic LXS	Civic EXS
Motor	Dianteiro, quatro cilindros em linha, i-VTEC, 16V, a gasolina
Cilindrada (cm³)	1.799
Potência (cv)	125 a 5.500 rpm	140 a 6.300 rpm	140 a 6.300 rpm
Torque (kgfm)	17,7 a 4.300 rpm
Taxa de compressão	9,9:1
Câmbio	Automático, de cinco marchas	manual, de cinco marchas ou automático, de cinco marchas	automático, de cinco marchas
Comprimento (m)	4,48
Largura (m)	1,75
Altura (m)	1,45
Entre-eixo (m)	2,70
Porta-malas(l)	340
Peso (kg)	1.255	1.230 (manual) ou 1.255 (automático)	1.260
Suspensão	Independente, McPherson, com barra estabilizadora, na dianteira, e independente, com sistema multibraço doublé wishbone e barras estabilizadoras, na traseira
Freios	Discos ventilados, na frente, e discos sólidos, atrás, com ABS e EBD
Tanque (l)	50
Preço	R$ 59.600	R$ 59.600 (manual) ou R$ 64.200 (automático)	R$ 77.600

Video de kart!

Pra quem curte kart, vale a pena ver esse vídeo, muito bom.
É um cara "andando" de kart em ruas e avenidas "normais", junto com carros.
Vale muito a pena, clique aqui e assista.

Lexus SC 2005

Algumas fotos do belo Lexus SC 2005.
Esse carro tem um visual muito bonito, linhas harmoniosas e clássicas com um pequeno toque de agressividade...
Por cima da pra ver bem as linhas harmoniosas do projeto.
Frente envolvente com grandes farois.
Interior luxuoso em madeira, coisa que eu não gosto, mas pra quem gosta...
Em cinza é mais bonito...
E se fosse aço escovado no lugar da madeira, ia ser show.
Show essa foto!
Outra opção de acabamento interno, continuo sem gostar da madeira.


Traseira com estilo clássico, linhas sóbrias.


E a bela máquina de lado!

Fusca...

Olha esse Fusca, assassinaram o coitado, isso porque eu não gosto de Fusca, mas o que fizeram é maldade...
E o pior é que foi aqui no Brasil... :(

Imagens de carros legais!

São 2 imagens de carros bem legais, criativas...
Essa primeira eu achei mais criativa, ficou muito comédia.
Essa é boa também!!!

Que bolada!!!

Essa deve ter doido, precisa falar mais alguma coisa ou a foto fala por si só?

Sem nome esse post!

Tava aqui olhando minhas figuras aqui do micro, e achei essas aqui, que me deixaram com uma p*** sede...
Quem já tomou Vanilla Coke? Eu já tomeri a nossa Coca-Cola "normal" com sabor de vanilla, e é muito bom, recomendo, mas é super dificil achar alguma lugar que faça, pelo que pude entender, é só colocar a vanilla no fundo do copo e depois colocar a Coca-Cola...
Latinhas e mais latinhas de Coca-Cola!!!
Olhando esse copo você não fica com sede?


É isso aí povo, eu sei que esse tópico é inuteeeeel, mas a nossa amada Coca-Cola merecia o seu espaço, afinal é a melhor bebida já inventada pelo ser humano...

Diversificação...

Bom, como está na descrição do Blog, o assunto aqui não é só carros, também tem espaço para outras coisas interessantes, apesar que não andei utilizando muito, mas pretendo diversificar mais daqui pra frente, pra tentar deixar a coisa mais divertida e menos cansativa, então, para mudar totalmente a rotina, vai um link com uma matéria falando da próxima proeza do já consagrado mágico e louco David Blaine, ele agora planeja ficar 1 semana debaixo d'água, parece loucura?
Acho que não só parece, mas o mágico está disposto a tentar de verdade, nesta quarta-feira ele disse o seguinte: "Ficarei imerso durante uma semana em um aquário completamente
cheio de água, com os pés e as mãos atadas. Contarei com um tubo de
respiração, mas não receberei nenhum alimento". Ele diz também: "Acho que o corpo humano sabe o que fazer em cada momento para sobreviver".
Ao que tudo indica, ele começa o desafio já nessa próxima segunda-feira, o aquário ficará na praça Josie Robertson, do Lincoln Center, uma das áreas culturais mais conhecidas de Nova York e todo mundo que passar por lá poderá vê-lo.

Mais informações você pode ler aqui: clique aquiiiiiii

Mais pra frente vou colocar mais coisas sobre mágicas, pois considero um assunto bem interessante, e eu pelo menos gosto bastante, já tenho alguns vídeos do Copperfield para colocar aqui, inclusive o que ele faz a Estátua da Liberdade sumir... aguardem!

Mais sobre o Fusion

Mais informações sobre o Ford Fusion, segue link com avaliação e uma série de fotos no Carsale: clique aqui no link para ver a matéria, certo mano?

Ford está voltando?

A Ford parece realmente estar disposta a recuperar o mercado de sedans perdido ao longo dos anos.
No fim do ano passado foi lançado no mercado norte-americano o Fusion, e a Ford irá lançá-lo aqui no nosso querido e amado Brasil...

Segue link com maiores informações sobre o Fusion: clique aqui

Pug 307 - Modelo novo...

A partir de maio, começa a ser vendido o novo Pug 307, ele vem reestilizado e com algumas gratas mudanças.
O motor da versão top de linha ganha 5 cavalos com relação ao modelo antigo, agora o 2.0 conta com 143 cv, porém o modelo equipado com motor 1.6 continua exatamente igual, sem alteração nenhuma.
A parte frontal e lateral sofreram modificações que deixaram o 307 mais parecido com o seu irmão maior 407.
O 307 reestilizado chega ao nosso mercado no meio de maio e já tem preços definidos...
Dentre as 2 opções de motorização, o motor 2.0 equipa 4 versões do veículo, sendo elas a Feline com cambio manual que sai por R$ 60.360,00 e por incrível que pareça o preço não aumentou, e sim diminui em R$ 1.000,00 com relação a versão antiga. Teremos também a Feline com cambio automático que chega pelo valor de R$ 65.360,00, e também vem por R$ 1.000,00 a menos que o modelo anterior. O modelo SW do 307 chega por R$ 79.000,00, quase R$ 5.000,00 a menos que o do ano passado. Temos a nova versão Griffe, que conta com bancos e volante em couro, teto solar elétrico e CD Player e vem pela bagatela de R$ 72.360,00.
O 307 conta com freios ABS, airbags e ar-condicionado como itens de série, além de outros itens mais é claro.

Infelizmente as versões equipadas com o motor 1.6 só chegam em junho.

Reativando a bagaça!!!

Estou de volta!!!

Após um período de muita correria, e de pouca participação nas novidades do mundo automotivo venho reativar o Blog mais melhor do bom que tem!!!

O pobre Yoda está passando por um momento difícil, mas em breve estará em ordem novamente, faltam poucas peças para que a suspensão ganhe aquele trato de primeira e ele volte a ser o bom e velho Yoda!

Hoje tem mais posts em breve, com algumas notícias, e algumas fotos...

Peugeot cresce no mercado nacional

Mais uma notícia legal para nós que gostamos dos carros da PSA, a Peugeot registrou crescimento de 68% em janeiro no mercado nacional.
Com isso ela termina o mês como a 5ª montadora do país, contando com uma participação de 3,6% do mercado, o que siginifica um total de 4.528 carros vendidos pela montadora de um total de 126.200 carros de passeio vendidos.
Em janeiro de 2005, a Peugeot vendeu 2.699 carros, de um total de 99.888 carros, tendo participação de 2,7% no mercado.

As "grandes nacionais" que se cuidem, pois as francesas e as japonesas estão vindo pra valer!!!

Google exclui BMW!

Notícia retirada da seção Carros do portal UOL que pode ser encontrada no seguinte link: http://carros.uol.com.br/icarros/noticias/ultnoticiasdetalhe.jsp?id=2148
Como eu to com preguiça de escrever e achei a notícia bem interessante, então disponibilizo o link da notícia e uma cópia da mesma aqui, segue abaixo:

Enquanto discutem sobre a forma como foi constatado o problema, o Google – maior site de busca da web – retirou de seu banco de dados a BMW. A ação foi anunciada pelo Google, que, até o momento, não prevê um retorno para os links da montadora alemã.
O argumento do site foi a identificação de manipulação de resultados por parte da BMW. Segundo um dos executivos do site de busca, essa manipulação é contrária à forma tradicional de operação do Google, que pretende atender aos usuários sempre da forma mais objetiva.
A falta grave da BMW atende pelo nome de "doorway pages": um sistema de redirecionamento automático que carrega o usuário através de outras páginas BMW. Marc Hassinger, representante da BMW, disse em entrevista ao jornal inglês Financial Times, estar surpreso com a ação do Google e, que, até então, nada havia sido comunicado a empresa.
A BMW afirma que apenas 0,4% do total de pageviews em seus domínios (bmw.de/...) parte de sites de busca como o Google.
Fonte: Ag. NMA

Subaru Impreza STI

Está é a nova geração do Subaru Impreza STI, e como não podia ser diferente, as fotos de um modelo na cor azul, que virou símbolo da marca e de seus carros no WRC (Mundial de Rallye).
A nova geração traz mudanças visuais, sendo que algumas delas possuem propósitos não apenas estéticos, como também para melhorar a aerodinamica, com todas as mudanças, o carro ainda ficou com visual mais agressivo. O que chama a atenção é o fato do carro contar agora com 2 aerofólios.
Um fato interessante, é que este modelo possui motor boxer de 2.5l, que não pode ser usado no WRC, já que existe uma restrição na competição que permite apenas motores até 2.0l. Se este "brinquedo" não pode ser usado no WRC, azar de Petter Solberg (piloto da equipe Subaru), pois o novo modelo teve a potencia aumentada de 260 cv para 280 cv, e torque de 35 kgfm para 40 kgfm. Velocidade máxima de 245 km/h e aceleração de 0-100 km/h em apenas 5,4 s.
O carro possui sistema de tração integral com embreagem eletrônica e diferencial central denominado DCCD (Driver Control Center Differential), com isso a potência é distribuida para as 4 rodas de maneira inteligente. O sistema varia a proporção do torque nas rodas dianteiras e traseiras conforme a necessidade, em situações normais as rodas dianteiras tem 35% e de 65% nas traseiras, dependendo das condições o sistema passa a ditribuir automaticamente o torque para 59% na frente e 41% atrás, e se mesmo assim não for suficiente, existem ainda 6 programas a serem escolhidos pelo "piloto".
Existem sensores para verificarem o movimento de cada roda, e não de cada eixo como acontece em outros carros, com isso tem-se maior estabilidade e aderencia em todo tipo de terreno e condição.
Isso sem contar dos itens de luxo e conforto que estão presentes no modelo.
Resumindo, este é um "brinquedo" animal, e que se eu tivesse $$$, teria um fácil fácil!!!
Agora vamos as fotos que é a parte mais legal:

Interior bem interessante, o luxo não é monstruoso, mas tem visual bem limpo, gostei muito, principalmente do painel.
Essa frente ficou muito invocada, os farois muito bonitos, e a entrada de ar no capo mostra que o carro não é pra brincadeira de criança.Vista lateral mostra bem os 2 aerofólios, esse carro é muito loco!!!
E pra terminar uma fotinho da mecanica da "criança".

Sucessor do 307 já está vindo!!!

Ao que parece o sucessor do 307 já foi definido pela Peugeot, as fotos abaixo são do 308, que conta com estilo mais agressivo que o antecessor, que na minha opinião havia perdido o apelo esportivo que o 306 tinha.
O 307 foi sucesso de vendas na Europa, porém vem perdendo mercado nos últimos tempos , devido a isso a Peugeot deve apresentar o 308 um ano antes do previsto, um motivo para comemorarmos, pois apesar de gostar muito e achar lindo do 307, ele quase não tem apelo esportivo.
O carro que estava previsto para 2008, deve aperecer já em 2007 com inovações tecnológicas e estéticas, contando com visual bem mais agressivo, com menor area envidraçada, grade dianteira maior, lembrando o 407. Com as mudanças estéticas realizadas, o carro ganha mais cara de esportivo, parecendo com um hatch com cara de esportivo do que uma minivan de familia como o 307.
Resta a nós brasileiros torcermos para que ele venha logo para cá também, porém, o atraso deve acontecer como sempre...
O 308 será 4cm mais comprido que o 307, e terá a altura reduzida (aeeeee), deve receber mudança no entre-eixos pois o carro contará com uma nova plataforma.
Agora a parte triste da história, parece que a Peugeot estuda lançaar uma versão off-roda do 308 (eca), para concorrer com o Cross Golf.
Motorização contará com diversas opções, o que é comum na Europa, com versões a diesel e a gasolina, e talvez saia uma versão RC com motor de 210 cavalos (tomara).
Hora das fotos, pena que só são 3, mas em breve aparecem mais. Sei que estou devendo algumas coisas como o crash test do Xsara, mas em breve eu coloco, de verdade.
Pra concluir, achei o 308 muito loco, curti e aprovo...Traseira com visual mais agressivo, lanternas com novo formato, vidro traseiro pequeno.
Lateralmente também vemos os vidros menores, uma frente com um belo visual, invocada, grade bem grande, show de bola.
Visto de cima, ficou bem bonito o carro, gostei.